Page 2 - hmt1000

Print View

质控和过滤器/分离器/捕集阱的开发最好在与实际条件相关的测试条件下进行。因此，油分离器必须在最高120°C的高温下进行测
试。在某些应用类型中，测试还必须在高压下进行测试。使用HMT 1000模块化测试系统，可以对油分离器（例如用于分离内燃机中的
气溶胶或分离压缩机下游的油雾）进行快速、准确的表征，尤其可以通过高达120°C的等温粒子高度模拟实际条件测量以下参数：
馏分分离效率
负荷/保持时间
总分离效率/重量分析
压力损失

得益于模块化布局，测试装置的各个组件（如高分辨率可加热光散射光谱仪Promo® 1000H，可加热稀释系统KHG10D和可加热烟雾
发生剂PLG 2100）可以方便地从HMT 1000上卸下并用于其他应用，比如直接在发动机上测量。多年来，全球诸多公司都得益于可加
热且耐压的Palas®测试组件来测试油雾等温等压颗粒尺寸和浓度。自2001年以来，Palass® HMT 1000过滤器试验台在国际上获得了
巨大的成功。HMT 1000的核心是光散射光谱仪Promo® 1000H，它可以独立但同时测量颗粒粒径和颗粒数量（以及浓度）。借助
Promo® 1000H，可以执行快速、清晰、可重现和等温的测量。

图1：Promo®1000 H光学颗粒测量

相对于纯重量测量的优势：传统的重量法通常不够快或不够灵敏，无法提供有关粒径分布的信息。 由于定量粒径分布测量和重量法
之间的良好相关性，可以对油分离器进行体积相关的快速测试。可以使用Promo® 1000H系统在1分钟内确定清洁气体的浓度。为什
么要使用等温测量？因为机油的粘度随发动机温度的变化而变化，从而引起油雾中的颗粒大小和颗粒浓度的变化。因此，油分离器必
7
3
5
须在不同的温度下进行测试，即在不同的粒径（最大约5-8μm）和颗粒浓度（约10 到10 个颗粒/ cm ）以及体积流量下进行测试，以便
清楚地表征它们的分离能力。分隔器的分离属性的更改，例如流量、温度、过滤器负荷等变化必须通过可靠的在线测量或原位测量来
明确。为了同时避免冷凝和蒸发，在HMT 1000上，可以将整个气雾流程（包括制备，采样和体积测量）加热到120°C，从而可以进行等
温馏分分离效率测量。等温原位测量（例如在发动机上测量）：HMT 1000测试系统可移动并使用模块化设计，因此，单个组件也可用
于其他测试和颗粒测量，例如发动机上的原位测量。